20 Ölçülü Pnevmatik Dar Taç Zımba 1013J
20 Ölçülü Pnevmatik Dar Taç Zımba 1013J20 Ölçmə Pnevmatik Dar Taç Zımba 1013J. Bu zərif tel ştapel, müxtəlif döşəmə tətbiqləri, izolyasiya, dam örtüyü, ev paketi və avtomobil vinili üçün idealdır, lakin bunlarla məhdudlaşmır. ● Rahat kauçuk tutacaq. ● Uzatılmış nazik ağız dizaynı, əməliyyat daha çevik və rahatdır. ● 1.98 lbs-də ultra yüngül. ● Erqonomik olaraq hazırlanmış gövdə. ● 360 ° tənzimlənən egzoz. |
| Model: | 20 Ölçülü Pnevmatik Dar Taç Zımba 1013J |
| Hava alət növü: | Hava Zımbası |
| Alət ölçüləri: | 200mm x 45mm x 150mm |
| Xalis alət çəkisi: | 0.90kgs (1.98 lbs) |
| İşləmə təzyiqi: | 60-100psi (4-7bar) |
| Yük tutumu: | 100 ştapel |
| Zımba növü: | 20 Guage 10 Series İncə Tel Zımbalar |
| Zımba tacı: | 7/16 ″ (11,2 mm) |
| Zımba Sapı Çapı: | 0.050 ″ (1.26mm) x 0.022 ″ (0.55mm) |
| Zımba uzunluğu: | 1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
| 20 Guage 10 Series İncə Tel Zımbalar |
| Zımba tacı: 7/16 ″ (11.20mm) |
| Zımba Sapı Çapı:0.050 ″ (1.26mm) x 0.022 ″ (0.55mm) |
| Zımba uzunluğu:1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
Asan əməliyyat üçün yüngül və yaxşı balanslaşdırılmışdır.
Peşəkar tətbiq üçün bərkidilmiş bir parça ilə üstün güc.
Sıxışmış bir dırnağın asan çıxarılması üçün açıq burun dizaynı.
Müxtəlif materiallara yuyulma və ya qarışıq ötürücü üçün sürücünün tənzimlənməsi üçün alət boşluğu dərinliyi.
Sərtləşdirilmiş pençeli ucu, dayanma bucağında sürərkən aşınmanı azaldır və sürüşməni məhdudlaşdırır.
Dekorativ və mebel dəsti.
Daxili və xarici bəzək.
Kabinet işi.
Döşəmə və yataq dəstləri.
Sənətlər.
| Yox. | Simptom | Problemlər | Həllər | |
| 1.1 | Hava sızması | Alətlər işləmədikdə silindr qapağında hava sızması | 1. Baş valf piston möhürünü və ya halqaları gevşetin. | Baş valf piston dəstini yoxlayın və dəyişdirin |
| 2. Silindr qapağının altındakı aşınmış və ya zədələnmiş o-ring və ya silindr qapağı contası | Silindr qapağının altındakı halqanı və ya silindr qapağını yoxlayın və dəyişdirin | |||
| 1.2 | Alətlər işləmədikdə Tetik sahəsindəki hava sızıntısı | 1. Tetik valfında zədələnmiş o-ring | O halqasını yoxlayın və dəyişdirin | |
| 2. Tetik valf sapında zədələnmiş o-halqa | O halqasını yoxlayın və dəyişdirin | |||
| 3. Tetik valfındakı kir | Tetik valfını yoxlayın və təmizləyin | |||
| 1.3 | Alətlər işləyərkən silindr qapağında hava sızması | 1. Zədələnmiş baş valf pistonlu o-üzüklər | O-üzükləri yoxlayın və dəyişdirin | |
| 2. Silindr qapağının altındakı zədələnmiş möhür | Mühürü yoxlayın və dəyişdirin | |||
| 1.4 | Alətlər işləyərkən burunda hava sızması | 1. Aşınmış və ya zədələnmiş bamper | Bamperi yoxlayın və dəyişdirin | |
| 2. Sürücüyü (piston vahidi) gevşetin | Sürücüyü yoxlayın və dəyişdirin (piston bölməsi) | |||
| 1.5 | Alətlər işləyərkən Tetik sahəsindəki hava sızıntısı | 1. Aşınmış və ya zədələnmiş tetik valfi başlığı | Tetik valfının başlığını yoxlayın və dəyişdirin | |
| 2. Zədələnmiş baş valf pistonlu o-üzüklər | Baş valf pistonlu o-üzüklərini yoxlayın və dəyişdirin | |||
| 2 | Sürücü (piston vahidi) tamamilə düzgün vəziyyətə gətirilə bilmədi. | 1. Sürücü (piston bölməsi) düz deyil və ya sürücü bələdçisi (burun) səhv yığılmışdır. | Sürücüyü düzəldin (piston bölməsi) və ya sürücü bələdçisini (burun) və jurnalını doğrulayın | |
| 2. Aşınmış və ya zədələnmiş nozzle | Nozunu yoxlayın və dəyişdirin | |||
| 3. Pistonlu o-ring və silindr arasındakı boşluq çox sıx. | Silindrin kifayət qədər yağlandığını yoxlayın və ya pistonun üzərindəki halqanı dəyişdirin. | |||
